تقرير – حسناء منصور
مع انتشار الرادارات الحديثة بالطرق والمحاور الرئيسية في أنحاء مصر، اشتكى الكثير من رواد مواقع التواصل الإجتماعي من تسجيل بعض تلك الرادارات مخالفة عدم استخدام”حزام الأمان”، على خلاف الحقيقة والتقاط صورة لسائق السيارة أو الراكب الأمامي لتوثيق المخالفة.
وقال البعض أن ذلك قد يعود لخلل في نظام تشغيل تلك الرادارات، فيما أكد آخرين أن السبب في التقاط مخالفة حزام الأمان رغم استخدامه يرجع إلى ارتداء السائق أو من بجواره ملابس بألوان مقاربة إلى لون حزام الأمان، مما يمنع الرادار من التمييز.
وتستطيع الرادارات الحديثة رصد بالفيديو والصور الفوتوغرافية أكثر من 12 مخالفة للسيارة الواحدة، من بينها مخالفات التحدث بالمحمول، وعدم ربط حزام الأمان، وجلوس الأطفال بالمقاعد الأمامية وتجاوز السرعات المقررة وغيرها.
ولتفادي احتساب مخالفة عدم ارتداء حزام الأمان، لجأ بعض السائقين لحيله تجنبهم الرصد الخاطئ للرادارات بوضع”غطاء” حزام الأمان، والذي عادة ما يكون بلون فاتح أو فسفوري لإثبات ارتداء حزام الأمان، ويباع هذا الغطاء في الأسواق بأسعار تتراوح بين 80 و300 جنيه تقريبًا.
ويأتي ذلك بالإعتماد على تحديثات كبيرة بشبكة الرادارات ورصد الطرق، التي تصور بجودة ليلية للصورة تصل حتى 40 ميجا بكسل، ومسافة تتجاوز 300 متر، إلا أن هناك بعض الرادارات التي ما تزال غير قادرة على تحديد المخالفة بشكل دقيق، خاصة مخالفة حزام الأمان.
وتقوم هذه الرادرات بتصوير المخالفين ليلًا ونهارًا، لترصد جميع المخالفات مثل: السير عكس الاتجاه، والانتظار الخاطئ، والتخطي الخاطئ، واستخدام التليفون المحمول أثناء القيادة، كلها مخالفات متنوعة يلتقطها الرادارات المستحدثة.
وأكد خبير في مجال الطرق في مصر أن الرادار الجديد الذي ظهر في مصر وهو يتم تركيبه في عدد من المحاور المرورية، هو رادار فرنسي يمكنه اكتشاف عدد من المخالفات المرورية، حيث يمكنه تسجيل ورصد 4 أنواع من مخالفات المرور.
وتنص المادة 74 مكررًا من قانون المرور الجديد 2021 على أنه مع عدم الإخلال بالتدابير المقررة في هذا القانون أو بأية عقوبة بمعاقبة مالك السيارة بغرامة لا تقل عن خمسين جنيهًا ولا تزيد على مائة جنيه، وتتضاعف عند تكرارها خلال 6 أشهر” حال عدم ارتداء حزام الأمان أثناء السير بالطريق، وذلك وفقًا للقواعد والشروط التي تحددها اللائحة التنفيذية لهذا القانون.
ويذكر أن الرادار الجديد يلتقط 100 صورة في الدقيق، بالإضافة أنه قادر على التقاط 100 صورة في الدقيقة، وبالتالي يمكنه أن يسجل كل المخالفات التي تمر بجواره بدون أن يفوت أي مخالفة.
وبالإضافة إلى أن الرادار يوفر معلومات إحصائية كذلك غير المخالفات تشمل أعداد السيارات المارة ونوعيات هذه السيارات، وبالتالي سيساعد الجهات الرسمية في العمليات الإحصائية وتطوير الطرق، بجانب معرفة أسباب الحوادث ومعرفة المتسبب في الحادث.
وجدير بالذكر أن أماكن تلك الرادارات، تم تركيب نوع حديث من الرادارات بمحاور القاهرة، ومنها الرادار الفرنسي تفعيله على طريق المطار الجديد، ومحور المشير، ومحور المليون شجرة، ومحور جوزيف تيتو بالقاهرة، إضافة إلى بعض الطرق السريعة بين المحافظات.
وبالإضافة إلى تركيب رادار إلماني بطريق السويس، والطرق الدائرية، وتتميز الرادارات بالتقاط جميع المخالفات المرورية على الطريق من عدم ارتداء حزام الأمان إلى تجاوز السرعات المقررة قانونًا إلى التحدث في الهاتف إلى عدم الإلتزام بالحارة المرورية، وتجاوز السرعات في كل حارة مرورية على الطرق السريعة.
وتم تركيب تلك الكاميرات والردارات بقاطعات الطريق الدائري، ومحور صفط اللبن، ومحور التسعين، وبمناطق القاهرة الجديدة، والتجمعات، وطريق السويس، والإسماعيلية، والإسكندرية الصحراوي.
وبإشارات الميادين ومنها ميدان التحرير، والجلاء، وميدان الجيزة، ومصطفى محمود، وبمنزل محور صفط اتجاه جامعة القاهرة، وميدان النهضة، وشوارع جامعة الدول العربية، وأول شارع فيصل وبمصر الجديدة، وفي ميدان روكسى وسيتم تعميمها بباقي قطاعات القاهرة، والجيزة خلال الفترات المقبلة.
