رحمه السعداوي
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 22 للشركة المصرية للصيانة، خدمات السكك الحديدية ايرماس، حيث تم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات، مراقب حسابات الشركة عن القوائم المالية المعدلة.
وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31 من شهر ديسمبر 2023، تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة والمصادقة على قائمة المركز المالي، استعرض الوزير أعمال العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 550 عمرة عمومية واسمية للجرارات على مدار العام.
وذكر أن منها عدد 164 عمرة مختلفة الأنواع “جسيمة، متوسطة، خفيفة”، عدد 112 عمرة “اسمية” داخل ورش ايرماس، بالإضافة إلي عدد 274 جرار “اسمية” بورش الهيئة المختلفة، تم تجهيز ودفع عدد 466 جزء “موتورات جر، أجزاء محرك، كمبريسور، تربينات، رادياتيرات، إلخ”.
وتم دفعهم إلى ورش الهيئة المختلفة للاستعداد بالجرارات، من خلال أعمال الصيانة التي تتم بمعرفتهم، إصلاح عدد 43 ونش لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تم تفعيل تطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة، السلامة والصحة المهنية العالمية طبقًا للمواصفات المعتمدة.
كما تم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل، أكد الوزير خلال الاجتماع على ضرورة الاستمرار في عقد كافة أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين، ذلك في مختلف التخصصات، باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج.
واستعراض خطة تطوير الشركة، إذ تم رفع كفاءة خطوط السكك الحديدية بالورشة، تم إنشاء ورشة جديدة لعمرة وصيانة البواجي، مما يساهم في رفع الإنتاج من 30 بوجي الي 42 بوجي، خلال الشهر وتم إنشاء ورشة جديدة موازية لعمرة وصيانة موتورات الجر.
ويساهم ذلك في رفع معدل الإنتاج من 80 موتور جر إلي 200 موتور جر شهريًا، تم إنشاء ورشة جديدة موازية لأعمال البورينج، حيث أن معدل الإنتاج الحالي بعدد 6 محرك ديزل، عدد 30 موتور جر أما معدل الإنتاج المستهدف لأعمال البورينج هو عدد 9 محرك ديزل وعدد 90 موتور جر شهريًا.
وأنجز إنشاء ورشة جديدة موازية، لرفع وتركيب الجرارات لزيادة القدرة الإستعابية في أعمال الرفع والتركيب، من 16 جرار إلى 22 جرار، تم إنشاء ورشة جديدة للإختبارات الإتلافيه NDI، ذلك لتفعيل إجراءات الكشف عل الشروخ، لتحسين جودة الإنتاج.
وتمكنوا من الانتهاء من إنشاء ورشة متخصصة، لتجهيز الجرارات للدهان باستخدام أحدث الأساليب المتطورة، شدد الوزير على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، أن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيًا على قوة الجر بالسكة الحديد والخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار.
وهذا في إطار خطة وزارة النقل، لتوطين صناعة النقل في مصر وبما يساهم في عقود الصيانة، الدعم الفني التي يتم تنفيذها مع الشركات العالمية المتخصصة في الوحدات المتحركة، المحافظة على الصيانة المستمرة للمعدات، النظافة التامة للورش ولكافة الأقسام بها.
